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南平直达到长治长子县货运专线_长治长子县快线

发布日期:2019-5-19 18:35:00  浏览次数:1  来源:互联网
运输线路: 福建南平山西长治长子县 (零担物流专线) 线路查询
重货单价: 面议 轻货单价: 面议
是否往返: 单程 有无中转: 直达
发车班次: 1天/次 运输时效: 1-3天
承运货物: 普通货物, 大件货物
增值服务: 上门接货, 送货上门
付款方式: 现付, 提付
联系电话: 点击查看信息

南平直达到长治长子县物流公司 _直达长治长子县

货运、搬家、托运、整车、零担、专业调车、电脑、钢琴、冰箱、洗衣机、空调、电风扇、沙发、床、衣柜、大理石餐桌以及各种贵重物品搬家托运《经营许可证》,《登记证》,《企业法人代证》,《道路运输经营许可证》的合法企业。
取 货:本公司接至客户委托后2小时内安排相关人员,上门取货。 
发 货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。 
派 送:货至之后立即通报收货人、按时送货上门。 
包 装:严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。香河到新乡
业务范围 
1、承接搬家及物流业务; 
2、货物仓储和暂存、中转 
3、承接整车、零担业务 
4、货物运输保险 
5、商品打包,订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装 
6、为个人和公司提供长途搬家业务 
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输 
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务 
9 、普通、高级化妆品;钢琴专业搬运、包装的运输业务 
10、提供专业小轿车托运业务

服务流程一般为:受理→提货→装车→运输→集散地卸货分货→派送→客户收货→反馈。
(1)受理:受理货物信息。可电话与我们联系,也可以上门洽谈。 
(2)提货:这个是按客户要求,很多零担的客户自己送货到我们仓库再由我们分配;当然,我们提供上门服务。大宗货物客户一般都会要求我们公司上门提货。 
(3)装车:由操作部进行操作,按照客户要求的时效进行相应的安排。装车的原则就是车辆空间运用的最大化。公司培养了一批专业的搬运工,必将认真对待每一位客户的货物。 
(4)运输:配货员将所有货物配载好后,装车完就由司机开车送往目的地。长途车上到少有两位司机,并有押运员陪同。以宝货物安全准时到达目的地。 
(5)到达集散地:到达集散地后就卸货,公司都有自己的搬运工,随到随卸。卸货时我们也有分货人员根据单据将不同城区的货物分别放好,有些货物也可以直接装车(直接由达到车辆装载到派送车辆上)。为提高效率,本公司都是采取分、配同时进行。 
(6)派送:迅达物流公司的时效和诚信是最重要的。我们公司的操作人员会根据具体的到达货情况进行具体的分析,有些需要中转的货物及时得中转。自己派送的货物及时的按时效派送(时效),如果不能及时派送会及时和收货方和发货方进行沟通(诚信)。 
(7)客户收货:送货之前公司客服或送货司机会先和客户联系,沟通送货时间和到达后是否有人卸货或者是有无卸货的工具等等,甚到是路线方面的事情。 
(8)反馈:货物送达客户手中后,我们便将送货的情况及时反馈给发货方。

南平到长治长途搬家

在现代物流中,企业在更大竞争力的驱动下,将根据各自的机能进行整合,建立起覆盖全国主要城市的物流网络。各成员单位间按相互协作原则,优化资源配置,实现资源互补和共享,并对顾客实施统一单据和SOP(标准操作程序),通过这种联合规划与作业,形成高度整合的供应链通道体系,使通道整体绩效大幅提升。

服务保障:

可以通过服务网络或传真,电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况饥货情况、增加运作透明度,解除后顾之忧。

每一单货物都会按客户提供的收货方电话,在货物的到站的当天与对方客户联系,通过传真,电话或邮件通知对方准确的提货时间。

随车备有pt10000反馈单,随时了解运输过程中的意见和建议,可签回单,同狮立客户档案、客户走访卡、定期走访客户,了解客户要求,完善我们的服务质量。

公司内部管理严谨,部门分工明确,配合环环相扣,每一单货物都有详细记录,各部门逐级签字核实,*后交由操作部门具体操作,由客户服务部全程跟进。

建有司机档案,可随时提供货运司机的有效、复印件及。公司管理严格,重视内部培训,公司员工都能做到包头视客户是我们的一切,视货物为私有财产而提供*的保护和服务。

公司操作人员素质全面,可按要求为客户提供及时、节省、高效的服务。

公司建有一套完整的货运工作流程体系,从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责,能及时有效处理好具体事宜,祝您生意兴隆,事业辉煌!!

南平直达到长治长子县物流公司
_直达长治长子县

随着物流企业的增多和物流网站的增多,这类发展竞争日益激烈,需要的网络推广费用也越来越高,而且物流行业没有形成统一规范,此时一些网络公司开始以电子商务形式发展物流网,整合了物流行业资源,建立物流行业门户网站和贸易平台。整合物流公司信息、车源货源信息、物流专线信息、货运代理信息、搬家信息、快递信息、厂家货源信息、仓储信息、物流论坛等,提供物流需求者与物流服务提供者的信息沟通的平台,架起一座互通桥梁,让物流信息的实现共享。

本公司是成立较早的市搬屋公司之一,是专门从事市民企业公司搬屋、运输、服务业的民营企业业务范围既可从事各类复杂的起重吊装、搬运、等服务,还可从事众多学校、工厂、机关等企事业单位及住宅小区的全方位物业管理配套服务,市搬家公司规模不断发展壮大,目前拥有各种车辆四十多部,各种技工员工八十多人.是市规模较大的搬屋公司。
我公司秉持“顾客至上”的经营理念,以服务客户为己任,追求安全、高效、及时、认真的服务宗旨,并探索出一套严格的管理制度和高效、合理的搬家运作程序,让客户省心、放心。
公司提出了“生命有限,服务无限”的口号,吸引了本市数万家庭和几百家政府机构、企事业单位等。公司业务也从市内扩展到省内外赢得了广大客户的信赖和认可。 
十几年来,本公司在社会各界的关心支持下,经济、社会效益得到了较大的提升,公司还将逐步健全科学管理规范、优质服务标准,在条件成熟时,将在管理顾问公司的指导下,全面导入顾客满意系统和企业形象识别系统,全面提升企业形象和品牌。
我们追求的是“一流的服务+合理的收费=100%的满意”客户的满意就是我们的成功!
我公司可承接客户及客户指定要求发货。交货迅速,方式灵活
我们的服务信条是:质优价廉,互惠互利,共同成长。

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南平直达到长治长子县物流公司
_直达长治长子县

公司有以下部分组成: 
一 、年轻现代化的管理队伍 
1.业务部:负责推广本公司实际的业务范围、决不夸大实情,及客户的沟通。 
2.管理部:负责配合业务部车辆的调度,及管理司机的档案、对车辆严格把关杜绝一切超龄、存在故障、手续不全的车辆。监督司机的纪律作到优者奖错者罚。 
3.服务跟踪部:负责每天向客户汇报每担货物,所处位置、路上情况、到货时间及回单签收。客户也可通过登陆我公司网站或通过电话等多种方式进行查询。 
二 、务实负责的装卸队伍 
1.负责理货归类:把产品分电子产品、家具家私、机械设备、食品日化、华工建材等分车装载,决不浑装,保持货到客户方包装完好无损,作到零损率 
2.包装部:有专业的木匠师组成,根据需要打包的产品量身定做、全部采用优质板材。 
3.监督员:本着爱货等于尊客的原则,严检一切错误装车程序及车辆始发前的防雨设施等。 
三、 经验丰富的司机队伍 
1.我们的司机具备多年驾驶经验、熟悉路况、服务态度好以客为本。手机保持全线开机及时向客户及公司反馈行驶状况。 
2.车队有5吨—60吨,5米—17米车辆组成 。采用当地车走当地线、全程高速、安全快捷。

物流成本的构成
1、伴随着物资的物理性流通活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施费用;
2、完成物流信息的传送和处理活动所发生的费用以及从事这些活动所必学的设备和设施费用;
3、对上述活动进行综合管理所发生的费用.

南平到长治轿车托运

物流增值服务才是赢得客户的关键
  几年前,很多物流公司都不提供上门派件服务,现在,这些公司都倒闭了,即使还没有倒闭的,现在也不敢这么做了。这是为什么呢?这就是人们的需求发生了变化,而商业模式也跟着变化了。 
  一、物流增值服务

 物流公司坚持以市场和效益为中心,以优化物流服务为主线,全力做好各项工作,为用户提供物流增值服务。、目前公司采用的物流公司有三家,每以招标但第三方物流公司在华联,危险品物流企业一般运作包括危险品运输、危险品仓储、配送等环节,危险品是特种运输的一种,一般只有经过。

  二、增值服务和基本服务、精细物流服务的主要区别有

  增值服务与基本服务的主要区别,有以下几点:

(1)增值服务是一种深层次的物流服务,增值服务一般来讲是面对特定企业的一种特殊服务方案。

(2)增值服务对于客户来讲,需要提供超出一般服务的费用支出。

(3)增值服务具有时效性。

(4)增值服务是不断发展的动态服务。。

物流系统效率低,物流成本高
  成本问题是每个物流企业都会遇到的问题,并且都有这一套比较完善的解决方案。 
  我国物流系统个环节的衔接较差,运转效率不高,反映为货物在途时间、储存时间、基础设施劳动生产效率等方面均有较大改善和提高的余地。我国许多商品总成本中,物流费用已占到20%~40%,每年因包装损失约150亿元,因装卸、运输造成的损失约500亿元,保管不善造成的损失30亿元上下,公路货运因缺乏合理的物流组织,空驶率多年来保持在50%左右,铁路因能力不足,使相当数量的商品失去销售机会或无法保证企业提供客户满意的服务,水运因运输组织方式不能适应市场需求变化,使许多产品失去了低价运输的途径。

  在多块分割、多头管理的传统模式影响下,物流基础设施的怪话和建设缺乏必要的协调,因而物流基础设施的配套性、兼容性差,导致系统功能不强。各运输方式间相互衔接的枢纽设施建设方面缺乏投入,对物流产业发展有重要影响的各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心建设发展缓慢。

  物流系统一般技术水平低,装备落后。物流企业开发和使用的物流信息软件,性能水平不高,即使有些软件使用,但优势又便于客户系统不兼容。



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