运输线路: | 福建泉州晋江市![]() |
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重货单价: | 面议 | 轻货单价: | 面议 |
是否往返: | 单程 | 有无中转: | 直达 |
发车班次: | 1天/次 | 运输时效: | 1-3天 |
承运货物: | 普通货物, 大件货物 | ||
增值服务: | 上门接货, 送货上门 | ||
付款方式: | 现付, 提付 | ||
公司名称: | 泉州赛虎物流有限公司(查看商铺) | ||
联系人: | 李德斌 | 联系电话: | 快速拨打电话 |
公司地址: | 晋江市池店镇唐厝物流园 |
泉州晋江市到长春搬厂搬家 每日往返
四大优势:
从门到门——只需一个电话,一切帮您搞掂,身在家中坐,货在全国走
速度快捷——每天准时发车,决不误点,随时随地与货车保持紧密联系
专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底
结帐灵活——可货到付款批量物流可签《长期承运合同》
泉州赛虎物流有限公司24小时服务电话:
-------服务流程;
A、取货:接到客户指令后按客户指定地点取货,取货时差不超过1小时;
B、定车、仓:确保在当天完成,并给书面确认;
C、发货:所有货物按客户预定时间全部按时离港;
D、派送:货物到达目的地之后,及时与收货人联系,按时送货上门;
E、查询:答复时间不超过30分钟;
F、货物跟踪分信息跟踪和人工跟踪,各自由专人负责,及时查询。信息跟踪:客户凭本公司的运单号码自行查询货物动态;专人跟踪:由专职客户服务人员以电话、传真、E-mail方式向客户定期提报货物在途位置状况。
欢迎来人来电洽谈,您只需一个电话,一切由我们来做!
物流过程是企业产品制造、流通链条中的主要组成部分,被公认为是继制造商和商业利润之后的“第三利润源泉”,是降低成本的*后边界。随着经济全球化进程的加快,物流业的发达程度和水平高低在某种意义上成为一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一,同时被誉为经济发展的加速器。[1]在加入WTO以后,由于物流业的市场准入,中国物流市场的竞争也将更趋激烈。根据我国在WTO协议中的有关承诺,国外运输可以直接进入我国从事铁路集装箱、冷藏、快运、特货和多式联运等专业性运输。中国铁路只有发展现代物流业,提高核心竞争力,才能迎接来自国际的外部挑战。同时国内的民营企业、多元化股权结构的新兴物流企业(如广州的宝供、北京华运通物流公司)发展迅速,这类企业的优势在于经营观念、机制、管理方式能够适应市场快速发展的要求,将成为我国物流产业发展进程中*为活跃的部分。以及部分传统工业运输、仓储、批发企业(如中外运集团),在其原有业务领域的基础上、通过向物流服务领域延伸,成为物流产业中强有力的竞争者。面对国内物流业的竞争,铁路也必须加快向现代物流转换的进程。
配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式,是商流與物流的緊密結合。從物流來講,配送幾乎包括了所有的物流功能要素,是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸于一身,通過這一系列活動完成將貨物送達的目的。特殊的配送則還要以加工活動為支撐,所以包括的方面更廣。但是,配送的主體活動與一般物流卻有不同,一般物流是運輸及保管,而配送則是運輸及分揀配貨,分揀配貨是配送的獨特要求,也是配送中有特點的活動,以送貨為目的的運輸則是*后實現配送的主要手段,從這一主要手段出發,常常將配送簡化地看成運輸中之一種。從商流來講,配送和物流不同之處在于,物流是商物分離的產物而配送則是商物合一的產物,配送本身就是一種商業形式。雖然配送具體實施時,也有以商物分離形式實現的,但從配送的發展趨勢看,商流與物流越來越緊密的結合,是配送成功的重要保障。
配送功能的设置,可采取物流中心集中库存、共同配货的形式,使用户或服务对象实现零库存,依靠物流中心的准时配送,而无需保持自己的库存或只需保持少量的保险储备,减少物流成本的投入。配送是现代物流的一个*重要的特征。
常见的货物在港口的位移有两类,即货物在船舶与内陆运输工具伙车、汽车、管道)或与水路运输工具(船、驳)之间的双向移动。对于进口货物而言,货物可以经港口机械化移动将货物从大船的船舱移动至港口公共仓库,或直接通过运输工具运送至货主仓库。传统的港口仓储功能是由货物在港口的中转性质所决定的,任何货物进入港口都是以运出该港口为目的的,是为了继续运输而存在的等待运输行为。现代物流之下的港口仓储配送不仅仅是为了满足货主继续运输的需要,而且还对货主在生产、交换、流通、消费的综合物流环节产生作用。伴随贸易的交割,分解物权的转移和物资分配流向,它同时也包含了通关手续限制、。资金流限制、加工能力限制、原料成品库容限制、消费购买力限制等诸多客观价值。
采购管理是企业管理的重要组成部分,采购成本控制是采购管理的重要组成部分,也是耗用资金*多,*容易出现失控环节。采购价格、数量、运输方式等的选择,将直接影响采购成本。所以,控制采购成本对企业经营绩效至关重要。据悉1%的采购成本降低可以使企业利润提高5%~10%。尤其在采购资金占平均销售金额比重逐渐增加的趋势下,降低采购成本既是企业“第二利润源泉”,也是实现赢利基本、
泉州到长春空车配货
运输保障承诺:
1、 每担货物运输都签有运输合同,并严格按照所签定的协议完成运输任务。
2、 公司建有司机档案,留有司机有效证件、复印件及联系方式。
3、 公司有专人负责货物的跟踪,随时向客户提供车辆在途情况。
4、 公司随时受理客户投诉。
5、 公司建立了一套完整的物流工作体系,从货物装车、在途跟踪、信息反馈和到货通知都有专人负责,能及时有效地处理好运输全程具体事宜
可以通过服务网络或传真,电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度,解除后顾之忧。
每一单货物都会按客户提供的收货方电话,在货物的到站的当天与对方客户联系,通过传真,电话或邮件通知对方准确的提货时间。
随车备有客户信息反馈单,随时了解运输过程中的意见和建议,可签回单,同时建立客户档案、
户走访卡、定期走访客户,了解客户要求,完善我们的服务质量。
公司内部管理严谨,部门分工明确,配合环环相扣,每一单货物都有详细记录,各部门逐级签字核实,*后交由操作部门具体操作,由客户服务部全程跟进。
配送流程
一、配送的主要操作
(一)备货
配送的准备工作和基础工作。备货工作包括筹集货源、订货、采购、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。
配送的优势之一,就是可以集中若干用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作,如果备货成本太高,会大大降低配送的效益。
(二)储存
配送中的储存有储备及暂存两种形态。
1.储备
配送储备是按一定时期的配送经营要求,形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大,储备结构也较完善,视货源及到货情况,可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。
2.暂存
另一种储存形态是暂存,是具体执行配送时,按分拣配货要求,在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量,所以,这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响,而不会影响储存的总效益,因而在数量上控制并不严格。
还有另一种形式的暂存,即是分拣、配货之后,形成的发送货载的暂存,这个暂存主要是调节配货与送货的节奏,暂存时间不长。
泉州到长春零担专线
服务保障:
可以通过服务网络或传真,电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度,解除后顾之忧。
每一单货物都会按客户提供的收货方电话,在货物的到站的当天与对方客户联系,通过传真,电话或邮件通知对方准确的提货时间。
随车备有客户信息反馈单,随时了解运输过程中的意见和建议,可签回单,同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户,了解客户要求,完善我们的服务质量。
公司内部管理严谨,部门分工明确,配合环环相扣,每一单货物都有详细记录,各部门逐级签字核实,*后交由操作部门具体操作,由客户服务部全程跟进。
建有司机档案,可随时提供货运司机的有效复印件及联系电话。公司管理严格,重视内部培训,公司员工都能做到视客户是我们的一切,视货物为私有财产而提供*的保护和服务。
公司操作人员素质全面,可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、高效的服务。
公司建有一套完整的物流工作流程体系,从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责,能及时有效处理好具体事宜, 24 小时服务
中国人民财产保险股份有限公司保险协议单位,可预约保险、单独出保单。
赛虎物流服务标准:
取缓本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发缓所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送:货到之后立即通报收货人按时送货上门。
包装:严格遵照外包装图标要求进行包装
门对门专业服务,享受服务的过程业务范围
1、承接物流及货运业务;
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输保险
5、商品打包,订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
6、为个人和公司提供货运公司业务轿车托运
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
泉州到长春物流公司
【我们的优势】
1)正规的运输,让您放心。
2)全面的保安措施,保证您的货物*安全,损缺货物按价赔偿。
3)从门到门,一对一的专人跟踪服务到位。
4)天天发车、准时、准点、安全快捷、代办保险。
5)客户的高低档和精密大中小货物,我们提供包装和全封闭的包装服务。
6)我们做到公路货运,到货时间误差不到半小时。
7)结算方式灵活,根据不同情况可现结、货到付款、月结等
2)【四大优势】从门到门——只需一个电话,一切帮您搞掂,身在家中坐,货在全国走速度快捷——每天准时发车,决不误点,随时随地与货车保持紧密联系专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》
3)【主要路线分布】华南专线:南昌、武汉、义乌、合肥、济南、青岛西南专线:昆明、南宁、贵阳、遵义、重庆、重庆东北专线:哈尔滨、沈阳、大连、长春、吉林、佳木斯西北专线:西安、太原、兰州、西宁、银川
当今泉州的物流市场竞争无比激烈,做物流专线的服务商每年都在增加,每一条线路少则几家,多则几十家,在这样的人多饭少的竞争环境里,有谁会在慢慢等货呢?他们靠什么竞争货物呢?无奈之下就是降低价格,降低价格才是*的办法,别无选择,那么价格降低后会怎么样?如今的物流利润以非常薄了,车价油价不低,利润也经微薄在加上物流价格下调,而小点的公司能支撑多久?大公司又可以支撑多久?已成为我们物流商茶前饭后的话题,如此的市场竞争无奈之下会有一些小点的公司产生逃跑的念头,他们为什么会逃跑呢?是市场的竞争力太强,没有生存的余地,那么亏损的钱怎么办?往往是带走客户的部分代收款,所以在当今的淡季和市场竞争力太强的情况下本公司建议你*不做代收款,避免不必要的财源消失,不做代收同样可以发货,何必做代收呢,做一个听通知放货一样的方便,客户给物流代收款取货就不能给你打款吗?让客户把钱打给你也是一样的,你收到款后通知物流放货,这样既安全也实惠,资金回转也快,方便提供你我他,为了你们的方便,为了我们的愉快,合作会更加美好,发货擦亮眼,看服务,看速度,看*,看诚信,*不要光看价格。安全放心是*,小心驶得万年船