热门城市北京天津河北山西内蒙古辽宁吉林黑龙江上海江苏浙江安徽福建江西山东河南湖北湖南广东广西海南重庆四川贵州云南西藏陕西甘肃
当前位置: 就发物流网 » 行业资讯 » 综合资讯 » 上半年物流运行新动力不断增强 创新融合发展成常态

上半年物流运行新动力不断增强 创新融合发展成常态

发布日期:2018-7-30 21:16:00  浏览次数:71  来源:中国物流与采购网

上半年,全社会物流运行总体缓中趋稳,新兴物流领域发展迅猛,社会物流运行效率持续改善,企业业务规模增长总体平稳,面对外部经济环境和竞争态势,主动求变意识普遍增强,创新融合协调成为发展共识。

一、物流需求规模增长适度,结构进一步优化

上半年,全国社会物流总额131.1万亿元,按可比价格计算,同比增长6.9%。其中,工业品物流总额119万亿元,可比增长6.7%。从物流需求看,工业结构不断优化、新兴动力持续增强,上半年高技术产业和装备制造业物流需求增长11.6%和9.2%,增速比工业品物流需求高出4.9和2.5个百分点。农产品物流总额为1.2万亿元,可比增长3.2%,增势平稳但冷链生鲜等高端需求快速增长,上半年重点物流企业冷链物流业务量预计同比增长超过20%。进口货物物流总额6.8万亿元,可比增长3.8%,增速比去年同期回落8.7个百分点,进口物流需求放缓一是去年基数较高,二是受人民币汇率波动和贸易摩擦加剧等不确定性因素影响。

图表 1 2017-2018年社会物流总额及增长变化情况
 

二、物流业景气度继续高位运行,电商需求保持旺盛势头

上半年,物流景气指数均值为53.9%,除年初2月份以外各月均保持在53%以上的高景气区间,分行业看:装卸搬运服务业均值达到53%,水上运输业均值超过60%,航空运输业均值超过80%。分项指数中,业务总量指数和新订单指数分别为53.9%和52.9%,反映出物流市场供需呈现持续活跃发展态势。

上半年,单位与居民物品物流总额3.1万亿元,按可比价格计算,同比增长29.3%,继续保持高速增长。中物联与京东联合调查电商物流指数显示,受年中电商促销和节假日效应拉动,5-6月份家电3C类、家装建材类以及食品饮料、服装、化妆品等日用品类物流需求明显增加,对上半年高速增长拉动效应明显。电商物流指数中,总业务量指数平均为135.3点,农村业务量指数平均为134.3点,与去年同期相比,电商物流业务量增长均超过30%,农村业务需求旺盛,中部和西部农村业务量增势突出,同比分别增长36.1%和34.1%。

三、物流运行中运输效率继续改善

上半年,社会物流总费用6.1万亿元,同比增长9%,比上年同期回落1.2个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为14.5%,比去年同期和去年全年回落0.1个百分点。上半年,每百元社会物流总额花费的社会物流总费用为4.62元,比去年同期下降1.1%,今年二季度以来呈连续下降走势,分别比1-4月、1-5月下降0.07元和0.05元,单位物流成本连续回落,显示当前物流运行效率稳步提升,物流领域“降成本”成效持续显现。

分项来看,运输费用为3.1万亿元,同比增长8.3%,增速比去年同期回落4.7个百分点,呈放缓之势。其中,铁路、公路和水路运输费用同比分别增长7.5%、9.1%和5.7%,增速均比去年同期有所回落;受航空快递和油气运输需求大幅增加拉动,航空运输和管道运输费用同比分别增长18.6%和18.8%,增速比去年同期分别提高13.1和10.8个百分点;上半年,运输费用与GDP的比率为7.5%,比去年同期回落0.1个百分点,比去年全年回落0.5个百分点,物流运行中运输效率的改善,一是由于经济结构持续调整,大宗能源原材料等物资的货物周转量放缓,二是政府部门持续推出运输环节简政降费举措,优化调整收费政策、开展收费专项治理取得积极成效,三是积极引导发展多式联运等先进运输组织方式,加快打通铁公水之间关键节点“梗阻”,推进各种运输方式之间无缝联接,显著降低了装卸搬运环节成本,上半年装卸搬运费用同比增长6.9%,增速比去年同期回落7.8个百分点,装卸搬运费用与GDP比率为1.9%,比去年同期下降1个百分点。

上半年,保管费用2.1万亿元,同比增长9.9%,比去年同期提高3个百分点,其中反映资金占用成本的利息费用同比增长11.7%,比去年同期提高9.9个百分点,一方面由于利率上涨带来资金紧张,另一方面是经济运行效率有所下降,以工业领域为例,5月份规模以上工业存货周转天数为45.6天,比4月份提高8天,比去年同期提高14天,经济活动中周转速率放缓、库存上升,增加了资金的占用成本。上半年,管理费用0.9万亿元,同比增长9.1%,比去年同期提高1.1个百分点,从企业调研的情况看,人力资源成本上升幅度较大,中物联重点企业调查数据显示1-5月份人员劳动报酬同比增长超过10%,同时仓储、电商和快递指数中成本指数也连续处于高位。

四、物流创新协同性不断增强

面对不断变化的物流市场需求,物流企业积极推进管理创新、模式创新和技术创新,实现转型发展。

一是创新驱动物流转型升级。国药集团依托医药物流配送网络,搭建医药专业电子商务平台,拓展除医疗机构外诊所、药店等终端物流需求。长江经济带沿线关键港口发挥内河中转港口优势,构建“北粮南运”、“北煤南运”、“江海转运”物流供应链体系,推进大宗物资和集装箱业务协同发展。苏宁建设智慧化仓储分拣设施,南京“云仓”单件平均拣货时间仅为10秒,是人工的五倍以上,顺丰和京东开展无人机试运营,电商物流和物流企业对高效分拣、智能路径规划、无人投送等智慧化物流的投入,仓储、运输和配送环节效率明显提高,6月份电商物流库存周转指数和运输实载率指数环比分别上升8.3和2个百分点。

二是物流平台促进资源整合。随着“互联网+”深入发展,物流平台企业整合资源、促进协同能力不断增强。中储智运整合货主、承运商、承运人,优化配置公路物流资源,显著降低找货配货等交易成本,调查结果显示,互联网平台车辆利用率,较传统运输企业提高了50%,平均等货时间也从2-3天,缩短至8-9小时,交易成本下降6%-8%。物润船联开发船舶多式联运公共信息和交易平台,提供在线交易、线路优化等功能,联通船、货、港信息,提高供需配载效率。林安物流依托一站式物流平台服务优势,构建“基地+网络”、“商贸+物流”综合体,打造产业物流新模式。传化公路港深度衔接制造企业,开展网上智慧循环取货服务,形成供应链生态闭环管理。徐工智联智慧化物流平台与生产环节紧密对接,为机械制造企业提供产品信息追溯、库存可视化、订单和物流协同等服务,提高生产企业库存周转率23%,降低供应链运营成本18%。

三是绿色物流正在行动。企业普遍加大节能减排投入力度,公路运输企业加装汽车尾气过滤装置,电商和快递用电子面单代替纸质面单,大规模投放循环包装盒和包装袋,苏宁物流在北京等13个城市推广共享快递盒;中通循环利用帆布袋,可重复使用4-6个月,使用率是单条编织袋的100倍;顺丰使用二次文件封、免胶纸箱和可回收的EPP冷藏箱。苏宁物流改造基础实施、增强受力强度,在仓库顶部加装分布式光伏能源设备。菜鸟开设校园驿站“绿色回收专区”,已回收再利用的纸箱超过20万个。新能源车逐步投入到配送运输环节,京东引进千辆新能源车,菜鸟智慧新能源车单车行驶距离减少了约30%,空驶率降低10%,成本节省超过两成。

四是开放合作打造国际新优势。中欧班列成为“一带一路”闪亮名片,上半年中欧班列累计开行2490列,同比增长69%,运输更加趋于双向均衡,班列运送货物品类日益丰富,逐步扩大到汽车整车、高档食品、冷链商品等新兴品类。海外布局步伐加快,京东物流在印尼建成当地最大电商物流网络,服务范围覆盖7大岛屿,近500个城市和6500个区县,85%的订单可在1天内收到。阿里巴巴增资东南亚本土电商,扩大海外竞争优势。顺丰顺应跨境电商高速增长需求,相继开通50多个国家的快递服务。

五、物流服务价格连续下行,企业盈利能力有待增强

上半年物流运行中存在物流服务价格特别是道路货运连续下行,企业资金压力增大等情况,物流业微观活动偏弱折射出当前经济活动存在一定的趋缓压力。

物流服务价格特别是公路运价震荡下行。上半年,物流业景气指数中的物流服务指数平均为49.7%,低于50%的景气水平。水运价格内冷外热,国内方面中国沿海(散货)运价指数上半年平均为1155.2点,同比基本持平,中国出口集装箱综合运价指数平均值为795.71点,同比下降3.8%,国外方面波罗的海干散货运价指数上半年平均为1217.4点,同比上涨25%。公路延续去年以来震荡下行走势,上半年中国公路物流运价指数为99.3点,比上年同期下降9%,6月份当月为98.5点,比年初下降3.9%。尽管水运和公路都出现运力供需平衡改善的有利外部条件,但短期来看需求仍是决定运价的主要原因,从调研的情况看,部分平台上公路中长途及跨区交易频率有所降低,长三角、珠三角等发达地区物流园区司机配货时间延长,需求不足的问题、较为明显,综合反映出运价有所回调。

企业盈利空间收缩,资金压力加大。从物流企业看,上半年物流业主营业务利润指数平均为50.1%,而主营业务成本指数平均达到53.9%,6月份达到56.6%,二季度以来利润指数和成本指数差距逐步增大,反映出物流企业盈利空间进一步收窄,物流企业资金周转指数平均为49.6%,同比下降3.7个百分点,反映资金紧张状况在持续。从流通企业看,资产流动性下降,现金偿债能力降低,企业资金压力加大,1-5月份重点生产资料流通企业平均资产负债率为81%;资产流动比率为111.7%,较去年同期回落3.8个百分点;行业整体资产周转率为0.4次,比去年同期降低0.04次。

下半年,我国经济运行仍具备稳定增长的基础。从国内环境看,包括供给侧结构性改革、减税降费、基础领域关键性改革等在内的相关政策措施有望继续积极推进,经济运行总体稳健态势没有根本改变,预计2018年全年宏观经济增速保持在6.5%左右,在此背景下物流业整体上将保持平稳运行态势,物流转型升级继续推进,“趋缓趋稳、优化升级、创新融合”将是物流运行的主基调。其中,钢铁、煤炭等大宗商品物流需求增速难有明显改善,而与民生相关的电商物流、快递速运、冷链、医药、汽车等物流需求和一体化物流、供应链管理等高端物流业态有望保持快速增长。预计全社会物流总额,按可比价格计算,增长6.7%左右。

本文转自中国物流与采购网,并不代表中国物通网(http://news.chinawutong.com/)观点,如有侵权可联系删除。更多有关优质物流公司、线路推荐,发货技巧知识等资讯,欢迎搜索关注“物流视界”(wlsj56)微信公众号。

 
 
按分类浏览
热门物流专线
最新推荐